烟台蓬莱国际机场大提速 果鲜24小时到达

步入五月，又到吃烟台“大樱桃”的季节。未来两个月，预计将有超过8000吨大樱桃从烟台蓬莱国际机场出发，飞到全国各地，飞进千家万户。5月9日，“媒眼看烟台·聚焦现代物流中心建设”全国媒体烟台行采访团走进烟台蓬莱国际机场，近距离感知“畅通烟台”的运输速度。

 

　　“鲜货”24小时内运抵各地

 

　　“5月20日左右，机场就会开通樱桃航班，只需短短几个小时，这些全程在低温下运输的大樱桃即可出现在千里之外的北京、深圳等地市民的家中。”刚步入机场，烟台机场货站仓储部经理郭卫强就第一时间向记者介绍大樱桃运输情况，“我们争取在24小时内运抵全国各地乃至周边国家地区。”

 

　　烟台是全国樱桃产量最高的产区，但大樱桃水分大，果肉嫩，夏日高温和长时间运输极易使其口感受损。“鲜”和“快”，成为大樱桃运输的先决条件。从2014年起，烟台国际机场就开通了“樱桃航班”。此后，每年都会有数千吨的烟台大樱桃从烟台机场起飞。2017年，烟台机场共保障126架次“樱桃航班”，将3142吨樱桃运往全国200多个城市，预计今年大樱桃的运输量将超过8000吨。

 

　　烟台机场不仅扮演着运输者的角色，更是协调者和统筹者。提到烟台机场货运公司的保障服务，顺丰速运烟台区相关负责人赞不绝口。“烟台机场货运公司为我们的樱桃运输提供精准、顺畅的服务，每个环节都有严格的把控。在执行时，很多环节完成时间的吻合度甚至可以精确到秒。”

 

　　不仅仅是樱桃，作为农业大市，我市还盛产葡萄、苹果、无花果、梨、蓝莓及丰富的海洋产品。烟台国际机场计划以“樱桃互联网+电商”模式为模板，推广无花果、杏桃、蓝莓及海鲜产品的电商空运模式，积极完善渠道建设。“目前鲜果运输已经成为烟台航空物流的拳头产品。”烟台国际机场集团公司货运分公司总经理丁建曌介绍。

 

　　每年一个“百万级”跨越

 

　　2017年11月30日下午13：20，随着东方航空公司MU5249杭州———烟台航班平稳降落，烟台国际机场迎来了它2017年度第600万名旅客。这是自2016年12月21日年旅客吞吐量突破500万人次大关后，烟台机场再次实现百万级跨越。

 

　　随着2015年烟台机场转场至蓬莱，硬件设施不断优化，航班保障能力显著提升，烟台国际机场进入良性发展的快速通道，国内多家航空公司纷纷新增和加大在烟台机场的运力投放，各项生产指标均得到快速增长。

 

　　截至2017年底，烟台国际机场完成旅客吞吐量650.3万人次，货邮吞吐量5.1万吨，航班起降6.2万架次。通航城市达到67个，开通航线149条，已初步形成“面向日韩、贯通南北、连接西北、辐射西南”的航线网络格局。烟台国际机场，正致力发展成为国内干线机场、面向东北亚的重要门户口岸。

 

　　当前，烟台国际机场机场客货“并驾”，随着旅货吞吐量不断提升，烟台蓬莱国际机场二期目前正在加紧推进中，预计或于2021年7月1日前投入运营。

 

　　瞄向空港航空物流园

 

　　随着国际货物所占比重越来越大，烟台机场已基本形成以国际货物为主体的航空货运格局。当前，国际货物主要流向韩国、欧美和日本，主要种类为中韩快件、韩服及辅料、跨境电商、电子产品等。“国际货邮吞吐量占六成多，国际货物70%流向韩国、30%流向欧美和日本，其中韩线货物中30%是中转分流到欧美的。”丁建曌说，烟台国际机场将依托当地地理位置、环境资源及发达的制造业的优势，和周边机场形成错位竞争，大力拓展航空货运市场，致力打造辐射全国、连接日韩、面向世界的航空服务圈，环渤海南翼重要的空港物流中心。

 

　　目前，机场跨境电商货运业务已获批准并已经开始运作，随着电商平台的完善和海关政策的落实，跨境电商货物在不断增长和存在巨大发展潜力。“大力发展跨境电商业务是今后机场货运业务的主要方向和新亮点。”丁建曌说。

 

　　下一步，烟台国际机场还将建设综合、集中和齐备的航空物流库区，实现“七库一楼”的多功能空运区。并致力把货站建设成为一个集国际、国内、快件、卡班、免税、跨境等各类业务齐全;服务设施完善，电子报关、集成操作、功能完善的航空物流园;形成一个以货机为主客班为辅，以国际货运为主国内为辅，货机航线、客班带货、卡车航班、海空联运四位一体的航空运输网络。发展一个面向东北亚，以韩国为中转枢纽辐射欧美日的山东国际货物区域集散地。